如果全面考量，除了由于物理原理限制导致的燃油效率方面存在差距外，经过改进后的涡喷14几乎可以与F404-400平起平坐。
技术层面上讲，这无疑是最先进的涡喷发动机！
看着眼前的数据，以及身旁显得依旧镇定自若的许宁，阎伟忠不由自主地转过了身，假装平静地离开了控制室。
他不想让泪水被众人看见。
十二年的光阴，如同白驹过隙。自1984年昆仑发动机项目启动以来，华夏航空工业踏上了这条满是未知与挑战的道路。
对这片土地而言，从零开始研制一款全新的航空发动机，意味着要学习无数新知识、填补技术上的空白。
这个项目的每一步都很是艰辛。
阎伟忠已经记不清这漫长的岁月里遇到了多少困难。
最初，当涡喷13的低压压气机与“斯贝”发动机的部分高压组件结合时，并不协调，导�
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