现在除了低端和中端新能源汽车还在用磷酸铁锂和三元锂电池外，新生产的高端电车已经全部在使用蜂窝电池了。
甚至已经有三分之一的中端电车也开始使用蜂窝电池了。
虽然说很多车企电控技术比较差，就算是换上了蜂窝电池，真实续航还是挺拉胯的。
但相比较以前，这个续航提升了实在是太多了。
叠加个八百公里左右的续航，再差也能跑个五百到六百公里。
在这种情况下，很多人对新能源汽车的接受度大大地提升了不少。
以去年下半年的新能源汽车销量情况来看，今年新能源汽车确实有可能迎来暴涨。
而作为新能源汽车最大的贡献者，自然就是红星汽车公司了！
对于红星汽车公司，网友们还是挺支持的。
哪怕大家现在已经买不起红星了，但也依然不影响大家对它的支持。
只用
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！